ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ# ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ# ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ# ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਐਸੀ

ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

ਹੁਣ ਅਸੀਂ 90mm ਤੋਂ 260mm ਤੱਕ ਸੁੱਕੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਜਨਾਂ ਪਿੱਚਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਕੁੰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ, ਟ੍ਰੈਕ ਪਿਨ ਐਂਡ ਬੁਸ਼ ਕੁੰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ, ਆਈਡੀ ਅਤੇ ਓਡੀ ਸਤਹ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ। ਸਾਰੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕ੍ਰਾਲਰ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਤੁਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਜਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕ੍ਰਾਲਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਜਬ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਫੀਲਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮਾਰਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਰੇਲ ਚੇਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘਬਰਾਹਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਮੱਧਮ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਮੱਧਮ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਸਨੇਸਿਸ ਦੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਅਬਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਕਾਫੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਤਹ ਮੱਧਮ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਵਾਜਬ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।